Wichtige Dinge zum Kippsegment-Gleitlager

Sauberkeit und gratfreie Oberflächen sind für die ordnungsgemäße Leistung des Lagers von entscheidender Bedeutung. Entfernen Sie mit einem Schaber alle Grate oder erhabenen Kanten auf den Pad-Oberflächen. Entfernen Sie leichte Grate oder feinen Rost am Kragen mit einem feinen Ölstein. Tiefer Rost oder Druckstellen erfordern eine Nachbearbeitung.

Überprüfen Sie vor dem Einbau der Lagerbaugruppe den Lagerhohlraum und die Abdeckung auf Sauberkeit.

Entfernen Sie sämtliche Ablagerungen und Schmutz aus dem Lagerzapfenbereich, dem Lagersitz und den Ölsumpfbereichen des Lagergehäuses. Der Rotor sollte durch eine Handhebevorrichtung an Ort und Stelle gehalten werden.

Bestreichen Sie den Zapfen und den Lagersitz in der unteren Hälfte des Gehäuses mit Öl oder STP. Legen Sie die untere Hälfte der Lagerschale auf den Zapfen. Überprüfen Sie die Ausrichtung der Ölzufuhröffnung im Gehäuse mit der Position der Ölzufuhr in der Lagerschale. Richten Sie den Sitz des Lagers im Gehäuse am Außendurchmesser des Gehäuses aus. und rollen Sie das Lager in die untere Hälfte des Gehäuses.

Eventuell muss der Rotor leicht angehoben werden, damit die Lagerschale leichter einrollen kann. Überwachen Sie die Position der Anschlusskabel des Temperatursensors beim Einrollen im Lager, um sicherzustellen, dass das Kabel nicht gequetscht oder verdreht ist.

Wenn sich das Lager in der unteren Hälfte des Lagergehäuses befindet, richten Sie mit einem Gummihammer den Lagerschalenspalt am Gehäusespalt aus. Beide Seiten des Lagers sollten flach am Gehäuse ausgerichtet sein. Sobald die Trennlinien zwischen Lager und Gehäuse korrekt sind, senken Sie die Welle auf das Lager ab.

Stellen Sie sicher, dass die Verdrehsicherungsdübel im Lager Die untere Schalenhälfte ist mit den Dübellöchern in der oberen Schalenhälfte ausgerichtet. Senken Sie die obere Hälfte des Lagers vorsichtig auf die untere Hälfte ab. Überprüfen Sie, ob zwischen den beiden Lagerhälften ein Abstand vorhanden ist. Versuchen Sie nicht, die Schrauben der Trennlinie festzuziehen, wenn die beiden Hälften nicht bündig sind. Überprüfen Sie die Ursache des Abstands und beheben Sie diese. Setzen Sie die Schrauben der Lagertrennlinie ein und ziehen Sie sie fest an.

Es wird empfohlen, eine Druckprüfung durchzuführen, um den ordnungsgemäßen Sitz des Lagers im Gehäuse zu überprüfen. Unterlegscheiben anbringen

0,005 Zoll/0,010 Zoll dick entlang der Gehäusetrennlinie auf beiden Seiten jeder Schraubenposition. Legen Sie einen Streifen Plastigage oder Bleidraht parallel zur Maschinenachse auf die Oberseite der Lagerschale. Die standardmäßige Konstruktionsspezifikation für die Pressung der Lagerschale ist eine Metall-zu-Metall-Interferenz mit einer Interferenz von 0,002 Zoll. Das Plastigage sollte so gewählt werden, dass die Dicke der Unterlegscheiben an der Gehäusetrennlinie in der Mitte des Plastigage-Bereichs liegt.

Bringen Sie den Lagerdeckel oder das Lagerband an und ziehen Sie alle Schrauben der Trennlinie fest. Nachdem die Lagerschale eingesetzt wurde, entfernen Sie die Kappe und prüfen Sie die Plastigage. Der Kunststoff sollte eine Dicke aufweisen, die gleich oder kleiner als die an der Trennlinie verwendete Unterlegscheibendicke ist. Das Ausmaß des Übermaßes entspricht der Differenz zwischen dem angegebenen Spiel und der Dicke der Unterlegscheibe.

Sobald die ordnungsgemäße Pressung bestätigt ist, sollte das Lagerspiel überprüft werden. Platzieren Sie die Basis von zwei Messuhren an einem Teil der Maschine, der nicht von Rotor- oder Lagerbewegungen beeinflusst wird, beispielsweise an der horizontalen Verbindung des Lagergehäuses. Platzieren Sie einen der Stifte des Anzeigegeräts oben auf der Welle in der Nähe des Lagers. Es ist wichtig, dass dieser Stift im oberen Totpunkt der Welle platziert wird, um eine genaue Anzeige zu erhalten. Platzieren Sie den Stift des anderen Anzeigegeräts oben auf der Lagerschale. Heben Sie den Rotor langsam an und achten Sie dabei auf den Wellenanstieg an der entsprechenden Anzeige. Achten Sie darauf, den Rotor nicht gegen ein internes Hindernis anzuheben. Heben Sie den Rotor nicht mehr als das Doppelte des eingestellten Abstands an.

Beobachten Sie die Anzeige am Lager, während die Welle langsam angehoben wird. Sobald sich das Lager anhebt, was durch die Messuhr angezeigt wird, hören Sie auf, die Welle anzuheben. Der Hub ist die Differenz zwischen den beiden Anzeigewerten. Beachten Sie, dass der Hub mit Kipplagerlagern aufgrund der Wellenbewegung zwischen den Lagern immer größer ist als das tatsächliche Spiel des Lagersatzes. Multiplizieren Sie das angegebene Hubspiel je nach Lagerkonfiguration mit folgenden Werten:

Lagerkonfiguration               Korrekturfaktor für die Hubprüfung

3 Pad                               .667

4 Pad                               .707

5 Pad                               .894

6 Pad                                 1

Nachdem das Spiel überprüft wurde, montieren Sie den Lagerdeckel und ziehen Sie die Schlitzschrauben fest

Lager.